Колесоотбойники устанавливают там, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы установить бетонное перекрытие, но это крайне трудоемко. Однако, существуют четкие стандарты этих средств. Они в обязательном порядке должны применяться на СТО и других автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение автомобилей с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть двух разновидностей:
1. Резиновые – эксплуатируются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для транспортного средства, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в каталоге. Имеют характеристики, отличные от пластикового аналога.
Резиновые барьеры используют для сброса скорости машины. Водитель, заметив барьер на проезжей части, притормаживает до установленной знаками скорости.
Металлический отбойник изготавливают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления приспособление проходит тесты на прочность, устойчивость к агрессивным условиям. Область эксплуатации металлических барьеров определена нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник останавливает машину. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где устанавливают приспособления:
• участок дороги, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – барьер устанавливают для обозначения места для одного транспортного средства;
• на стоянках возле маркетов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и устанавливают колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические приспособления для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Барьер из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог всего лишь притормаживает движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это зависит от того, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых машин должен изготавливаться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от места расположения:
• 45 мм – паркинги возле маркетов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Биробиджане можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.